Onze Volvo 740 GLE met B234F-motor van 1989 draait slecht stationair, rijdt hortent en stotend, geeft soms een sterk wisselend (foutief) toerental weer (steeds hoger dan het juiste) en ruikt anders na het rijden.
Ik heb geprobeerd om de computer uit te lezen met de zelfdiagnose-stekker maar krijg steeds dezelfde foutcodes. Bij het benzinesysteem is dat 123 en bij het elektrosysteem 224, die beiden duiden op een slechte koelstoftemperatuursensor, maar deze is vorige week reeds vervangen.
Mijn volvo 760 heeft een voor mij vreemd probleem. Hij start altijd, weer of geen weer! Zoals het hoort, is immers een volvo.
Maar dan, als je je eindbestemming hebt bereikt, wil je de auto wel eens uit zetten. Dat gaat NIET op een normale manier. Contactslot naar "0" en de sleutel verwijderen laat toch nog steeds de motor lopen!!! Krijg de motor uit door de zekering van de benzinepomp of de ontsteking te verwijderen.
Veiligheid staat bij Volvo altijd op de eerste plaats. Tijdens de ontwikkeling van elektrisch aangedreven voertuigen besteedt Volvo zeer veel aandacht aan de speciale veiligheidsaspecten die deze nieuwe aandrijftechniek met zich meebrengt.
9 mei 2025