Onze Tank denkt dat hij stoer is. De snelheidsmeter gaat met schokken naar veel te hoge waarden. Evenzo makkelijk valt hij weer terug naar minder optimistisch. Bij 130 lijkt de overdrijving over te zijn en als ik stilsta is het nul. Bij wegrijden is het meestal bij 60 dat hij gaat zwiepen.
Dit is zomaar begonnen, geen storingen gekregen wanneer dit opkwam. Kan stand 240000.
Hallo allemaal, sinds een paar weken vertoont de snelheidsmeter van mijn 940 kuren. 's Morgens doet hij het niet, maar na een paar minuten rijden begint hij wat schokkerig gedrag te vertonen en dan geeft hij gewoon de goede snelheid aan en heb je er de hele dag geen last meer van.
Nu is het zo dat hij het helemaal niet meer doet, ook niet met wat gepaste klappen op het dashboard. De dagteller en de tellerstand meter doen het gewoon evenals de rest van de instrumenten.
Na een hele avond prutsen hierbij mijn noodkreet: hoe krijg ik het blok met benzinemeter/snelheidsmeter/thermometer uit mijn 760GLE van 1989? Ik heb in de kap van de instrumenten twee verdekt opgestelde schroeven gevonden, en aan de linkerkant achter het ventilatierooster nog een schroef, maar het zaakje zit kennelijk ergens anders ook nog vast. Mijn vraag aan jullie: waar dan?
Mijn onlangs gekochte 760 GLE Estate, bouwjaar 1989, modeljaar 1990, heeft een probleem waar ik voorlopig nog niet uit ben: De snelheidsmeter en de km- en dagtellers wijzen ongeveer 1/4 aan van de werkelijke waarde. Rij ik 80 kmh op mijn TomTom dan staat de naald op ongeveer 20 kmh en ook de afgelegde afstand is ongeveer een kwart van de echte.
De vorige eigenaar vertelde me dat het sperdifferentieel dat onder de auto zat was gesneuveld, dat er een ander (standaard) differentieel van de sloop onder is gezet en dat vanaf dat moment de aanwijzingen niet meer kloppen.
mijn 740gl uit 1986 heeft sinds vandaag verse apk, dus dat is we een biertje waard na drie maanden klussen. er iz nog aardig wat werk te doen, zo moet bv de pulsgever op het differentieel voor de snelheidsmeting vervangen worden en die zit nog vasgerot. maar ook de benzinemeter doet vreemd.
waneer ik optrek is hij helemaal vol en wanneer ik afrem halfvol, hij beweegt dus perfect met het vloeisofniveau mee wat er in de tank gebeurd, hoort hier niet een soort van vertraging op te zitten zodat je je wijzernaald redelijk netjes in bedwang houd?
9 mei 2025