Veiligheid staat bij Volvo altijd op de eerste plaats. Tijdens de ontwikkeling van elektrisch aangedreven voertuigen besteedt Volvo zeer veel aandacht aan de speciale veiligheidsaspecten die deze nieuwe aandrijftechniek met zich meebrengt.
Het probleem was al even bekekend, en ook tijdelijk opgelost maar nu dus weer. Mijn spiegel en achterruit verwarming deed het niet meer (al enkele maanden) maar het was nooit nodig dus nog niet echt aandacht aan besteed.
Vorgige week de zekering eruit gehaald (25A) en deze bleek kapot. Simpel op te lossen, maar hoezo gaat die zekering stuk. Na vervangen brandde de lamp weer en werkte alles naar behoren (afgaand op het branden van de rode indicatie).
Tijdens apk-keuring heeft garage de kabel v/h alarmsysteem doorgeknipt, omdat het alarm afging op het moment dat mijn vrouw naar de garage wilde rijden, maar de accu leeg was. Met accukabels toch gestart waarna het alarm afging en niet meer uit ging. Kan ik de kabel opnieuw aansluiten zonder gevolgen zodat het alarm het weer doet??
Ik heb deze auto 2e hands gekocht en zie dat op het alarm zelf een contactslotje zit. Ik heb hier echter geen sleutel van. Waar is dat voor?
Ik heb sinds gisteren een volvo 940 2.3i gekocht. Auto bevalt zeer goed. Alleen lampje op het dashboard brand. Dit is volgens mij het lampje dat er ergens een lamp niet doet (rondje met streepjes er omheen met een uitroepteken in het midden en een klein rechthoekje op het rondje). Alle lampen gecontroleerd, maar het lampje blijft branden, zowel met lichten aan als uit.
Ik heb op mijn bedieningspaneel, in de bestuurdersdeur, voor de electrische ramen één schakelaar(voor de linkerachterdeur) die omgekeerd werkt. Ik heb de draadjes van de motor wel eens verwisseld maar dan werkt de schakelaar van de linkerachterdeur weer verkeerdom. Nu ben ik een beetje aan het puzzelen maar ik kom er niet uit waarom dit gebeurd? iemand een idéé?
13 okt 2025