Hallo allemaal, ik heb mij vandaag een 960 aangeschaft, nu moet er nog LPG G3 in. Ik volg met veel belangstelling de div. draadjes hierover; maar mij is nog niet helemaal duidelijk welke installatie de voorkeur geniet. Een collega heeft mij een inbouwer aangeraden (AGS in Zeist) die PRINS dampgas-injectie levert (met klepsmering), en ik ben geneigd zijn advies op te volgen. Mochten er gefundeerde suggesties zijn om voor een ander systeem te kiezen, dan zou ik die graag van jullie vernemen.
Hm.... Vandaag inhouden van mn 940, vooral op gas (vialle LPi), maar loopt ook op benzine niet mooi.
Intussen na aankoop vernieuwd: bougies, bougiekabels, luchtfilter, rotor.. De verdelerkap ligt er nog, nagezonden omdat ik eerst exemplaar ontving met een defect.
't Is weer zover :(. Het wordt kouder dus mijn 940 uit 94 loopt erg slecht stationair op LPG. Schommelt tussen de 500 en 1000.
De gasboer kan het ook niet echt vinden. Ik lees vaak iets over de CIS-klep. Waar zit dat ding nou en wat kan ik er precies zelf aan doen (ben niet handig).
Ik rij sinds kort in een 740 estate uit 1990 met lpg.
Op de plaats van het reserve wiel liggen twee lpg tanks van 35 liter elk. Ik zou dus ongeveer 60 liter moeten kunnen tanken.
Ik kan echter maar 30 liter tanken, beetje vreemd. Kan het zijn dat een van de tanks handmatig is afgesloten of zit moeten die dingen af en toe ontlucht worden. Wie heeft er een gedacht over?
13 jun 2025