Ergens in een draadje had ik gelezen dat een gasblok bij vollast kan sputteren als ie op 2 brandstoffen tegelijk loopt.
Nu moet ik zeggen dat mijn auto zich gedraagd zoals het zou moeten in de winter, namelijk gewoon rijden, lekker warm, comfortabel en relaxed.
Dat was vorig jaar wel anders.
Toch wilde ik eens kijken naar de relaistray en de nummers eens opschrijven en eens zien of ik de vernoemde problemen aan het BPR zou kunnen zien.
Temeer ik er nog twee heb liggen, maar die passen achteraf bezien niet, helaas.
Ik heb iniddels mijn eerste leaseauto opgereden en moet binnenkort een andere uitzoeken. Nu mag ik weer wat meer uitgeven maar dat komt ook weer op een hogere bijtelling uit. (en die gaat al naar 25%!)
Nu heb ik bedacht dat ik eigenlijk wel een mooie V90 op LPG G3 zou willen. Als ik er een vindt met zeg 200.000km op de teller en er gas in laat zetten is dat een super fijne auto.
Hallo, ik heb een auto met een Belgische LPG-aansluiting, en die wilde ik vanavond vervangen door een Nederlandse, om niet de hele tijd dat verloopstuk er op te hoeven schroeven.
Bij het losdraaien ontsnapte er LPG, ik had verwacht dat de vulslang tussen aansluiting en tank drukloos zou zijn.
Ik heb de volgende vragen:
1. Ik neem aan dat er bij de tank ook een klep/ventiel zit, zodat de vulslang inderdaad te ontluchten is zonder dat de tank leegloopt. Is dat zo?
13 jun 2025