Heb sinds 5 dagen een 949 2,3 automaat uit 1998. Nu blijkt dat er olie in mijn kvs reservoir zit. Aan de auto is niets te merken (geen mayonaise, geen externe lekkage, loopt goed en ik merk niets. Iemand ervaring hiermee? koppakking? oliekoeler?
Vanmiddag met de 940 (B230FB) op pad gegaan voor een weekend weg.
Op snelweg met constante snelheid hield de motor af en toe kortstondig in. Meer dan een forse hik was het niet.
Ik meen gezien te hebben dat tijdens het hikken het lambda lampje oplichtte en weer doofde; helemaal zeker ben ik echter niet.
Onder de motorkap heb ik niets afwijkends gezien. Eerder heb ik al gezien dat de buitenmantel van de BDP sensor beschadigd was. Deze heb ik toen gerepareerd met zelf vulcaniserende tape. Tegelijk heb ik de kop van de sensor ook schoongemaakt.
Beste Volvovisti,
Als de cylinders aan een 'hoonbeurt' toe zijn, kortom de motor moet open, is het daarvoor nodig om de motor uit te bouwen voor de betreffende werkzaamheden?
Hallo,
De motor van mijn V90 trilt bij optrekken in het gebied 1200-1500 rpm. Motor schudt dan flink, en lijkt dan even op minder dan 6 cilinders te lopen. Heeft dan ook geen enkele power meer. Dit is ineens ontstaan. Wat heb ik gedaan om het op te lossen?
past de kop van een b230f (ik denk k) op een b200ft?
met andere woorden, is de boring gelijk, en hoe verhoud de verbrandingskamer zich ivm compressie etc
passen spruitstukken etc etc.
mijn b200ft heeft sowieso een lekke koppakking, verstookt behoorlijk wat olie en water.
met de tijd zou ik hem best willen vervangen voor een opgefriste b230ft maar tot die tijd is het misschien sneller om alleen even de koppakking te vervangen.
9 sep 2025