In mijn enthousiasme om mijn auto helemaal perfect te krijgen is me nu iets overkomen waarvan ik achteraf zoiets heb van: "Was ik er maar met mijn vingers afgebleven!"
Vraagje, mijn 740 van '91 heeft een bepaalde pomp die tikt als de motor loopt. Het schijnt een kwaaltje van deze uitvoering te zijn en niet ernstig dat hij dat doet, maar het gaat me giga op m'n zenuwen
Mijn diesel uit 92 slechts 150.000 gelopen, (waarvan een keer zonder water). gebruikte al veel olie eerst 1;800 later 1;500 en natuurlijk roeten Onlangs kreeg ik helemaal niet meer aan de praat bij lichte vorst. terug naar de verkoper. helemaal geen kompressie meer nergens.Toch maar de Kop er af. Ziet er alle maal niet slecht uit volgens de garagist, slechts kleine scheurtjes in de kop, die al een keer gevlakt was de verhitting van zonder water rijden. De garage zegt een scheurtje van een dubbeltje mag , maar een kwartje niet. wat is dat nou ? Verder heeft hij de zuigers vol gezet met diesel om te kijken of ze lekken, dat doen ze niet, of dat een garantie is dat en de compressie veer en de olieschraap veer nog goed is dat weet ik niet. De cyl wanden zagen er gaaf uit.Er was ook al wat onder druk. Ze hebben er ook een hele tijd 5 w 10 olie ingestookt dat lijkt me wat dun voor deze ouderwetse diesel.
Ik ben nl. op zoek om binnen enkele maanden (eerst nog wa geld sparen) een diesel aan te schaffen, want mijn V6 slurpt toch wat teveel om hem dagelijks te blijven gebruiken (ik wil ca. 26d km/j gaan doen). Ik wilde echter geen te oude diesel, gezien mijn slechte ervaringen met oude diesel in 740 en roetuitstootmetingen. Velen zullen mij zeggen dat ik de malchance had een slechte diesel gehad te hebben, maar de problemen waren zo erg dat ik dat noooit meer wens te beleven. Bijgevolg wou ik op zoek naar een goede, recente diesel.
13 jun 2025