Wie kan me wat wijzer maken;

Mijn diesel uit 92 slechts 150.000 gelopen, (waarvan een keer zonder water). gebruikte al veel olie eerst 1;800 later 1;500 en natuurlijk roeten Onlangs kreeg ik helemaal niet meer aan de praat bij lichte vorst. terug naar de verkoper. helemaal geen kompressie meer nergens.Toch maar de Kop er af. Ziet er alle maal niet slecht uit volgens de garagist, slechts kleine scheurtjes in de kop, die al een keer gevlakt was de verhitting van zonder water rijden. De garage zegt een scheurtje van een dubbeltje mag , maar een kwartje niet. wat is dat nou ? Verder heeft hij de zuigers vol gezet met diesel om te kijken of ze lekken, dat doen ze niet, of dat een garantie is dat en de compressie veer en de olieschraap veer nog goed is dat weet ik niet. De cyl wanden zagen er gaaf uit.Er was ook al wat onder druk. Ze hebben er ook een hele tijd 5 w 10 olie ingestookt dat lijkt me wat dun voor deze ouderwetse diesel.

 mogelijk was ook de nokken as verdraaid ( die zit dacht ik spieloos op de as), zodar er geen compressie meer was. de motor was altijd erg rumoerig, de pomp stond goed maar de nokkenas heb ik nooit laten controleren, na nieuwe verstuivers liep hij weer als een zonnetje maar dat duurde niet lang.

ik kan ergens een andere motor kopen met een nwe kop zeggen ze! kan je met een spiegeltje in de kop kijken naar de toestand en scheuren.

wie kan me helpen.