ben ik mis of staat de 780TDIC opgegeven voor meer pk's dan de 700/900 serie met dezelfde motor en turbo?
waar zit dan het verschil?
was er wel verschil?
zou eht kunnen dat ze de prestigieuse 780 op papier wat meer power gaven om de prijs te rechtvaardigen?
ik veronderstel dat het blok onveranderd bleef en men de timing (in belgië beter bekend als de avans) aanpaste en misschien ook een ietsje meer turbodruk gaf
of toch een andere turbo?
heeft men voor elke tdic dezelfde turbo lader gebruikt?
Rijdt een Volvo940-2400cc-Td-1991-6cil-diesel en heb maar een paar probleempjes.
1 - Vermoed dat olie-lekkage veroorzaakt wordt door de oliekoeler. Net achter het oliefilter heb je, denk ik, de oliekoeler. Zit daar een pakking wat kapot kan gaan of is er dan iets inwendigs wat stuk kan gaan. Is dit moeilijk te verhelpen ? En wat kost het vervangen van een olie-koeler, nieuw of eventueel gereviseerd met pakkingen?
Rijdt een Volvo940-2400cc-Td-1991-6cil-diesel en heb olieverlies.
Rechtsonder van het motorblok, bij het oliefilter-turbo-startmotor, is het kletsnat van de olie. Bij het stationair draaien van de motor zie ik niets, waar het lek zou kunnen zijn.
Wie heeft dit probleem ook gehad of kan mij tippen , waar de oorzaak zou kunnen zitten. Regelmatig vul ik een litertje olie bij om het tekort aan te vullen.
9 jun 2025