Bij het inrijden van de oprit opeens een enorme brandlucht in de 945. Motor afgezet, motorkap open: hevige rookontwikkeling vanuit de koelfanmotor! Gelukkig heb ik me snel gerealiseerd dat die het ook doet als de auto niet op contact staat, dus dat de energietoevoer naar de brandhaard nog door ging. Accuklemmen losgemaakt en toen werd de rookontwikkeling langzaam minder. De motorbehuizing was dus nog niet aan het branden.
In mijn werk heb ik tientallen brandende auto's geblust, maar als het je eigen auto is, sta je toch even raar te kijken.
Het beloofd weer een warme mooie zomer te worden, dat is heel aangenaam. Maar.... sinds dat ik in wat warmer weer rijdt en ook steeds vaker langere ritten, overkomt mij het volgende:
het koelwater werpt zich uit mijn expansievat vaak een flinke porsie. Ook heb ik het idee dat de koelven niet aanslaat daar waneer nodig, overrigens is het wel zo dat mijn temperatuur meter in het dashboard mooi in het midden staat na een kort stukje rijden.
De koelven slaat wel aan in combinatie met ingeschakelde airco.
13 jun 2025