Bij het inrijden van de oprit opeens een enorme brandlucht in de 945. Motor afgezet, motorkap open: hevige rookontwikkeling vanuit de koelfanmotor! Gelukkig heb ik me snel gerealiseerd dat die het ook doet als de auto niet op contact staat, dus dat de energietoevoer naar de brandhaard nog door ging. Accuklemmen losgemaakt en toen werd de rookontwikkeling langzaam minder. De motorbehuizing was dus nog niet aan het branden.

In mijn werk heb ik tientallen brandende auto's geblust, maar als het je eigen auto is, sta je toch even raar te kijken.

Dat wordt dus fanmotor + twee sensoren + relais vervangen. Zonde van het geld, maar veel goedkoper dan een andere auto kopen. Ik hoop dat de bekabeling niet teveel stroom heeft gehad. Volgens het schema zit er geen zekering in dit circuit.

Ik vond in dit forum twee andere gevallen. Zijn er meer bekend?

Groeten uit Zuid-Limburg,