Ik heb een mooie volvo 940 94 te koop gezien, maar die heeft in iedergeval een probleem.
Als de motor stationair loopt hoor je de stuurpomp kraaken, bij gasgeven of sturen word het erger.
Ik weet dat de wagen een jaar (of langer) heeft stilgestaan en de vloeistof staat wat laag en ziet dun en bruin.
Ik hoop dat olie verversen de boel zal verbeteren maar voor ik het avontuur aanga , weet iemand misschien wat het kost om hem te laten vervangen ?? in de buurt van utrecht of gorinchem.
Vandaag een complete verrassing gehad: Bor is gestrand.
Het begon al gisteren, het leek net of hij op vijf poten liep. Nog een aantal keren gestart, en geprobeerd of het ergens mee samen leek te hangen, maar het ging mijn pet te boven. Hij reed nog wel, maar moeizaam.
Zit met een raar probleem. Maand of 4 geleden bij mijn V90 lekke koppakking vervangen maar kop niet gevlakt. (Was niet nodig). Nu bouwde de auto de afgelopen weken weer vreselijk veel druk op waardoor het expansie vat zelfs helemaal leeg lijkt. Zodra de dop losgedraaid wordt spuit het water er onder enorme druk uit maar zie je het reservoir tevens weer 'vollopen' dus op een of andere manier is de druk zodanig dat ie de koelvloeistof 'terugdrukt in slangen e.d. Die staan dan ook bol en keihard.
Momenteel zit er in m'n 945 GLE uit 1991 een Deltamill airconditioning. Maar zoals bekend, vermindert dat de uitstroom van het ventilatiesysteem. Is het mogelijk om onder het dashboard Volvo airco onderdelen te gebruiken om de doorstroming te verhogen en onder de motorkap Deltamill onderdelen te gebruiken?
13 jun 2025