Mijn kachel heeft sinds kort het volgende euvel, na aanslaan stinkt hij in eerste instantie enorm naar benzine. In de startfase, dus als het benzinepompje loopt, ruik je niets, er lekt ook niets. Het duurt wel een hele tijd voor de kachel aanslaat, misschien krijgt hij teveel benzine en verzuipt...?
Moet een dergelijke kachel onderhoud hebben en zo ja, wat moet er gebeuren??
De motorkap van mijn volvo 740 GL (91) ligt in de prak. Ik ben al naarstig opzoek naar een nieuwe. Advertentie heb ik geplaatst op dit forum. Gelukkig al een paar positieve reacties.
Heeft iemand toevallig nog een instructie hoe de kap teverwijderen en de nieuwe te plaatsen?
Gisterenmiddag weer eens een poging gedaan het euvel in mijn 940 te onderzoeken.
Ik heb de het gasklephuis schoongemaakt (wat wel nodig was) en de gaslucht menger.
De luchtinlaatslang ook geinspecteerd, maar niets aan te zien.
Tevens heb ik de gaskleppostitieschakelaar (TPS) doorgemeten en ontdekte dat, mijn informatiepagina als handleiding gebruikend, dat de TPS volgens mij stuk is.
Tussen punt 18 en 3 meet ik in beide standen een oneindige weerstand.
De cruise control van mijn Volvo 940 tdi uit '91 werkt niet meer. Wie weet wat dit kan zijn, kan het een relais zijn en zo ja, welk nummer is het dan? Alvast bedankt, Lilian
13 jun 2025