Ik heb een oud uitlijn apparaat gekregen en het lijkt mij leuk op het apparaat uit te proberen op mijn volvo 740 maak er is geen handleiding bij.
Het is een UNIFLEX apparaat bestaat uit twee draaiplaten en twee platen voor de achterwielen verder twee klem inrichtingen op de achterwielen met een plaatje waar een verdeling op staat.
en voor de voorwielen twee klem inrichtingen met daaraan een pijp met aan het begin een lamp en aan de voorkant een kleppje waar een spiegel in zit .
Mijn kachel heeft sinds kort het volgende euvel, na aanslaan stinkt hij in eerste instantie enorm naar benzine. In de startfase, dus als het benzinepompje loopt, ruik je niets, er lekt ook niets. Het duurt wel een hele tijd voor de kachel aanslaat, misschien krijgt hij teveel benzine en verzuipt...?
Moet een dergelijke kachel onderhoud hebben en zo ja, wat moet er gebeuren??
De motorkap van mijn volvo 740 GL (91) ligt in de prak. Ik ben al naarstig opzoek naar een nieuwe. Advertentie heb ik geplaatst op dit forum. Gelukkig al een paar positieve reacties.
Heeft iemand toevallig nog een instructie hoe de kap teverwijderen en de nieuwe te plaatsen?
Gisterenmiddag weer eens een poging gedaan het euvel in mijn 940 te onderzoeken.
Ik heb de het gasklephuis schoongemaakt (wat wel nodig was) en de gaslucht menger.
De luchtinlaatslang ook geinspecteerd, maar niets aan te zien.
Tevens heb ik de gaskleppostitieschakelaar (TPS) doorgemeten en ontdekte dat, mijn informatiepagina als handleiding gebruikend, dat de TPS volgens mij stuk is.
Tussen punt 18 en 3 meet ik in beide standen een oneindige weerstand.
19 sep 2025