In mijn 740 zit een automaat met problemen.
De bak schakelt na het wegrijden (koud) niet op. Pas na een paarhonderd meter rijden wordt er overgeschakeld en daarna schakelt de bak de hele rit goed.
Sinds een paar weken rijdt de auto schokkerig in de 5e versnelling (probleem koppelomvormer).
Ben met de auto bij een automaatspecialist geweest. Revisie kost 2200€. Veel geld.
Revisie van alleen de koppelomvormer kost ongeveer 210€, maar dan moet ik zelf (de)monteren.
Bij mijn 945 automaat doet zich iets vreemds voor. Als hij naar de derde schakelt doet hij dat dubbel: hij schakelt twee keer achter elkaar naar dezelfde versnelling, met een kleine tussenschok dus als het ware. Ik ben eraan gewend, maar wat kan dat zijn?
hallo heb hier een 960 van 97 en de automaat werkt niet meer na 2 km rijden na tijdje wachten werkt die dan wel weer voor een eindje wat denken jullie automaat stuk zeker of klein foutje?
Al een tijdje merk ik dat de automaat niet helemaal meer zo soepel schakelt als voorheen. Opschakelen vanuit stilstand gaat best soepel. Het probleem speelt meer bij lastwisselingen.
Voorbeeld: als ik de bebouwde kom inrijd en de auto laat uitrollen, dan schakelt deze terug met een schokje van de 4 naar de 3.
Ander voorbeeld: accelereren vanaf een rotonde, waarbij de bak kort nadat je het gas er weer opgooit, opschakeld naar zijn 3 gaat ook met een schokje.
17 mei 2025