Nu heb ik een vervelende rammel links voor,en nu lijkt het van het bovenste veerschotellager te komen. is dit waarschijnlijk of kan het ergens anders aan liggen?
Het rammelen is niet constant en is niet tijdens het remmen,het is voornamelijk bij niet geheel vlakke wegen. Het is niet het wiellager,en alle rubbers van de voorwielophanging zijn vervangen,en de geleidepennen van de remklauw zijn vernieuwd.
Iemand die dit wel eens heeft gehad,en ook niet onbelangrijk,wat kost een veerschotel + lager? (in NL).
Vandaag kwam ik erachter dat de condensor van mijn 940 (bouwjaar 1994) lek is. Het laten vervangen door een gespecialiseerd bedrijf zou compleet 425 euro kosten. Nu vroeg ik mij af of zo'n condensor niet zelf te vervangen is. Er is goed bij te komen en heel ingewikkeld is de montage lijkt mij niet. Heeft iemand ervaring hiermee? En moet er behalve de condensor nog meer vervangen worden?
Mijn cruise control reageert naar mijn idee steeds trager en loopt terug. Ik moet het knopje bij 105 indrukken wil de cc op 100 blijven hangen. Vervolgens blijft de cc dan wel goed op die snelheid. Maar ook resume b.v. is traag.
Het kabeltje van de cc voor het balgje heb ik al strakker gezet.
Hans heeft een advertentie gezet waar hij zijn cruise control uit een 740 turbo te koop aanbied. Nu heb ik daar wel interesse in maar weet niet of ik deze zonder meer op mijn 940 GLE (B234F) motor kan plaatsen?
Er is hier vast wel iemand die daar meer van weet, en mij het verlossende antwoord kan geven!
19 sep 2025