Na een weekje bordeaux staan we inmiddels een paar dagen op een camping bij l'escala in spanje. De auto heeft het goed gedaan, maar een oude kwaal lijkt definitief terug: een metaalachtig schurend geluid bij het opkomen van de koppeling. Toen ik de auto kocht deed-tie het ook. De monteur sprak over 'verglaasde koppelingsplaten'. Ik heb ze laten vervangen en het was idd weg. Sinds een klein jaar hoor ik het weer sporadisch, bv als ik in zijn 2 wil weg- of doorrijden. Nu echter regelmatig gehoord bij vollast: zware auto + caravan.
Sinds december 2008 rij ik in een 964 2,5 l automaat uit 1996.
Het probleem sinds kort weigerd de automaat soms om in te schakelen dit gebeurt vooral als je bent afgeremd voor een rotonde en daarna gelijk wilt optrekken.
Er gebeurt dan even niets als je gas geeft en dan ineens na 1 of 2 seconden pakt de bak ineens met een schok schakelt hij dan in.
De lampjes w s e knipperen niet en ook het pijltje op het dashboard gaat niet branden.
ik ben hier vrij nieuw hoewel ik het forum al een paar maandjes volg. Ik heb momenteel twee auto's waaronder een Volvo 940 station op benzine en LPG. Dez wagen is momentel geschorst. Ik was hem aan het klaar maken voor de APK maar nu stuitte ik op een probleem. De wagen was eerst afgekeurd op CO en een klemmend achterwiel. Achterwiel was een kleinigheidje en de LPG computer heb ik gereset en opnieuw ingeleerd. alles top. Een dag later wil hij plots niet meer aanslaan.
Een gewone maandagochtend. Ritje naar m'n werk. Eigenlijk wel lekker rijden, immers er zijn er al veel op vakantie.
Totdat mijn bolide bij de afslag St.Oedenrode er plots mee op hield. In een opwelling de afslag maar genomen met de gedachte 'ik zet hem daar wel ergens neer'. Maar ja, de afslag loopt omhoog, dus je snapt het wel, ik kon op de afslag in de berm gaan staan. Overigens niet de slechtste plaats want het verkeer is daar stukken minder en ook minder snel.
13 sep 2025