Vorige week viel ik met de 740 2,3 carburator versie in panne op benzine, een defect aan de brandstofpomp.
Ik dacht gewoon een andere brandstofpomp te installeren maar de depanneur adviseerd een "tokker" te installeren.
Dit zou een electronische regelaar zijn voor benzine en LPG en eerder goedkoop uitvallen. Ik heb er nog nooit van gehoord. Kan iemand we wat meer uitleg geven?
Ik heb sinds een tijdje een volvo 740 uit '88. Helaas was toen ik hem kocht het contactslot wat versleten waardoor deze soms in stand 3 blijft steken. Dit was ik in het begin een keer vergeten, waardoor ik dus een tijdje rond heb gereden met lopende startmotor. Ik dacht dat het geluid van de v-snaar kwam. Stom uiteraard, maar goed dat heb ik nu wel geleerd! Gevolg was toen dat de accu leeg was. Opgeladen en daarna deed ie het wel weer.
Gaarne een tip om verstopte ruitensproeiers (760 GLE) hetzij te vervangen hetzij weer gangbaar te maken. Moet je ze eruit draaien of -trekken? Beide zitten verstopt en doorptikken met naald helpt niet, krijgen water.
Wie heeft een sproeier voor op de rechterkoplampwisser te koop?
13 sep 2025