Ik heb een vraag die ik eigenlijk nergens duidlijk beantwoord krijg, ook niet op de rest van het internet.
Als ik voor mijn Lpt een actuator van een Hpt bestel kan ik in theorie toch zonder Mbc over 165 pk, beschikken? Ik zie n.l. ook nieuwe actuators voorbijkomen voor € 175,= dat lijkt mij vrij fors. Weet ook dat er een Tdi actuator op kan maar dan moet er flink gemodificeerd worden. Het liefste bestel ik bij de dealert dan een nieuwe van een Hpt.
Ik heb afgelopen week de voor mij zeer eenvoudig te installeren MBC controller geplaatst, Ik wil graag mijn ervaring danwel vragen delen.
Ik heb een volvo 780 uit 1991 met een B230FT+ motor erin, de + staat voor turboplus pakket die moet de 165pk van de B230FT opboosten naar ca. 188pk. Sinds een maand weet ik dat er door vorige eigenaren is gerommeld aan het plus pakket want ik kan geen relais en zekering aansluiting meer vinden tevens blijkt de bobine maar 2 enkele aansluitingen te hebben in plaats van 2 maal 2.
In navolging van mijn vorige bericht (dringend op zoek naar een AW71 bak): ik heb al een paar automatische versnellingsbakken gevonden die allemaal geweldig zijn (zeggen ze...)
Nu heb ik eens een keer gelezen dat je aan de kleur van een druppel olie uit de bak op een wit papiertje enigzins de staat van de bak kunt beoordelen. Weet iemand van jullie dat?
Voor dat ik de zaak sloop, iemand enig idee hoe ik de rugleuning van de achterbank (960 II Station) kan los halen? Mijn probleem zijn de twee veertjes in het onderstaande plaatje.
Enige tijd terug schreef ik dat mijn V90 een resonerend bijgeluid produceerde, zeer storend, zelfs het stuur trilde, men dacht aan het lopen op minder dan 6 cilinders, stuurbekrachtigingspomp etcetera.
De oorzaak:
Werd gevonden in het rubberblok ergens midden onder, zo tussen versn bak en motor, vervat in een soort ijzeren profiel.
29 mei 2025