Bij het insturen en terugsturen uit een scherpe bocht (rotonde, nieuwe weg inslaan) etc hoor ik een *kloink* achtige knak/kraak, lijkt in de voorwielophanging te zitten, maar weet dat niet zeker, klinkt soms ook midden onder auto. Reactiestang-rubbers zijn onlangs nog vernieuwd en auto remt en stuurt verder prima...wat zou dit kunnen zijn?
Het kraakt/klonkt dus niet bij drempels, alleen als het gewicht van de auto naar 1 kant gaat (en weer terug).
Ik ben (bijna) in het bezit van een zilvergrijze 940 2.3. I.C. Estate - 1996 - 439.000km - LPG G3 - AUT - nieuwe cylinderkop - bolide. Deze schoonheid heeft centrale deurvergrendeling met afstandsbediening, maar nu ontrbreekt bij een van de sleutelhangers het lipje waarmee je hem kunt vastmaken aan de sleutel. Onhandig en dus wil ik graag een sleutelhanger met afstandsbediening laten bijmaken.
Kan iemand mij vertellen waar ik dat goed en goedkoop kan laten doen?
Is het nodig om nog een reservewiel mee te nemen of volstaat tegenwoordig een spuitbus om je band te repareren? Bij een LPG installatie is het wel handig als er geen vijfde wiel meer mee hoeft. Ik heb mij laten vertellen dat spuitbussen op latex basis niet meer verhinderen dat een lekke band alsnog kan wordengerepareerd. Wat zijn jullie ervaringen?
Na het verhelpen van een storing aan het lampje van de benzinemeter, krijg ik de tellerbak maar niet recht in zijn ophanging (stalen frame) en hangt ie miz te laag en is de bovenkant van het transpar
13 sep 2025