Nadat ik eerder deze week al een item geplaatst heb over een uit balans draaiende krukaspoelie, zijn er deze week een 2-tal nieuwe problemen bijgekomen. (Volvo 940 2.3 IC bj '96, B230FK)
1) De motor stopte er ineens onder het rijden mee. Gelukkig kon ik hem zonder problemen naar de kant sturen.
Heeft iemand nog een tip waar ik voor weinig nieuwe wielmoeren kan kopen? Bij de dealer zijn ze 1,85 ex p.st.
Die van mij gaan zo ontzettend zwaar. Als ik ze er andersom op zet gaan ze wel licht totdat het laatste stukje de bout gaat raken (dat is dus eigenlijk het eerste stukje)> Zijn ze een keer te zwaar aangedraaid of zo?
Kan ik simpelweg de airco van de aandrijving afhalen en wel laten zitten? Zitten daar risico's aanvast?
Probleem is als volgt: bij het vervangen van de v-snaren vanochtend bleek de hoge slijtage veroorzaakt door een kapotte achterste poulie. Nu moest ik snel een oplossing vinden, 's middags weer een afspraak, dus heb ik een korte snaar gehaald (enkel) en alleen over de stuurbekrachtiging heen gelegd. De aircopomp is nu nog wel aangesloten op het koelcircuit maar niet op de krukas.
17 mei 2025