Ik ben op zoek naar iemand die mijn kachelradiator wil vervangen. Bestuurdersmat nat, KVS verlies.
Uiteraard staat daar een redelijke vergoeding tegenover. Ik ben bang dat ik onderweg "de weg kwijtraak" als ik de foto's op internet bekijk...
940, ECC
Het koelvloeistof raakt op en het handboekje waarschuwt tegen het gebruiken van generieke koelvloeistof - volgens Volvo moet het hun specifieke koelvloeistof zijn. Tja, zou ik ook zeggen als ik Volvo was.
Kan iemand aangeven of het écht beter is de Volvo koelvloeistof te gebruiken of maakt dat helemaal niets uit? Ik hoor ook wel wat verhalen over koppakkingen die dan binnen 5 minuten geheel oplossen en RVS onderdelen die weggevreten worden, maar ik lees wel vaker op internet dingen die ik niet geloof.
Tijdens stevige acceleratie is er een ratelend geluid te horen, dit gebeurd steeds wanneer de turbo er stevig inkomt op hogere druk. Hoe hoger de druk hoe harder het geluid te horen is. Zodra ik de motor uitschakel is er ook een ratel/tik te horen. Ik vermoed dat het de aandrijfas is, of het dubbel massa vliegwiel? Is er iemand die hier eerder last heeft gehad en dus weet waar het aan ligt, en of het schadelijk is om ermee door te rijden?
19 sep 2025