Tijdens stevige acceleratie is er een ratelend geluid te horen, dit gebeurd steeds wanneer de turbo er stevig inkomt op hogere druk. Hoe hoger de druk hoe harder het geluid te horen is. Zodra ik de motor uitschakel is er ook een ratel/tik te horen. Ik vermoed dat het de aandrijfas is, of het dubbel massa vliegwiel? Is er iemand die hier eerder last heeft gehad en dus weet waar het aan ligt, en of het schadelijk is om ermee door te rijden?
hallo allemaal, sinds enige tijd ben ik weer lid van deze mooie vereniging waarvan ik 20 jaar geleden ook al lid was.
Ik ben in 2015 gestopt met het lidmaatschap toen mijn 940 met pensioen ging, daarvoor reed ik in een 760 die ik nog steeds in mijn bezit heb (nu al ruim 20 jaar) en op de een of andere manier nooit afstand van heb kunnen nemen.
Nu is het moment daar om de witte dame weer van stal te gaan halen, ze staat aan de andere kant van het land voor mij en door de jaren heen ben ik er slechts een handvol keer geweest.
Wil even een gedachte delen. en gek op gezoute en ongezoute meningen en hulp...
Van mijn 740 handbak 1989 zijn de achterlagers versleten, dat weet ik zeker. De auto maakt vaak een kort bonkend geluid als ik optrek. Als ik op de snelweg rijdt hoor ik de achteras volgens mij duidelijk, bij koppeling intrappen is het minder...
Als leek denk ik aan slijtage... Ik kan op marktplaats een geriviseerde (staat erbij) as gevonden. Daarbij staat de overbrengverhouding 3,53:1
Volgens de adverteerder zou dit passen op mijn 740...
Mijn Volvo S90 lijkt toch wel erg op de baas, hij lust graag een borreltje en zo het nu lijkt wel rijkelijk.
Het betreft een S90 3.0 uit 1997, is dus een stuk jonger dan mij, daarom hij kan er vast beter tegen dan mij. hi hi
Maar toch wil ik hem wat laten inbinden en tot rede brengen.
Het verbruik ligt gemiddeld op 1 op 6,8 en dat gaat wel een beetje wild.
Ben een rustige rijder maar het is wel een automaat.
Dan ga je denken waar kan het aan liggen? dat ie zuinig zou zijn lag niet in mijn verwachting maar dit gaat wel erg ruig.
3 aug 2025