Ik wil een keer de benzine leidingen van het k-jet systeem vervangen, alleen zijn deze van pvc zo te zien. De dealer levert ze niet meer, en de bosch specialist ook niet. De Bosch dieselspecialist in Gouda zegt dat ik langs mag komen, hij heeft heel wat leidingen liggen die tegen druk kunnen en met de juiste mm maten, maar kan niet garanderen dat zijn leidingen tegen benzine kunnen.
Van mijn 740 GL uit 1991 (230F/M47) was mijn hulpkoppeling cilinder gaan lekken, dus geen druk meer. Vervangen door een nieuw exemplaar. Maar nu blijkt dat de koppeling te ver heen is om nog druk te kunnen geven. Ben zelf niet zo technisch. Auto rijdt dus nu niet meer en staat voor de deur. Wie weet iemand met ruimte en kennis om deze koppeling te vervangen voor een nieuw exemplaar (wordt door mij geleverd). Het liefst in de omgeving Hoofddorp.
Vandaag gevieren richting Ede, lichtelijk nerveus vanwege alle mistberichten, wissers draaiden vrolijk hun rondje tot er een soort klopje klonk en de rechterwisser stopte. Op een parkeerplaats gecontroleerd of de moer nog vast zat maar dat loste het probleem niet op. De arm kon ik heen en weer bewegen, net alsof er niets meer aan vast zat.
Zijn er nog tips om te controleren alvorens ik het paravant verwijder? En wat me wellciht te doen staat? Ik neem niet aan dat ik speciaal gereedschap nodig heb?
9 mei 2025