Dus terugrijdend vanaf Gerben gisteren was ik vastberaden de 800km te gaan halen met mijn B234F en '82l' tank. Met een beoogd verbruik van 1:9,5 à 10 zou dat wel moeten lukken. Immers, in mijn oude B230-station bleek ook altijd meer benzine te zitten dan de opgegeven 60 liter (slang voldruppelen enzo).
Helaas, na 737km exact was alles op. Meteen van het gas af, oprit afgerold. Uitrollen lukte, waarna hij stationair toerental nog net vast kon houden. Gelukkig dus nog genoeg brandstof om pomp en injectoren te sparen ;-)
De overdrive van de 780 moet worden gereviseerd. Hij schakelt uit na een kwartiertje rijden, dus ongetwijfeld iets met viscosieit/druk.
De O-ringen heb ik zelf al vervangen, maar dat was het niet. Er zit ATF in, zoals voorgeschreven.
Dus wil ik hem maar laten reviseren en daarvoor zoek ik een adres, weet iemand iets? Ik woon in de buurt van Nijmegen, maar ben ook vaak richting Eindhoven en Randstad.
Wegens het niet los krijgen van de remslag voor die boven in de remklauw zit (mijn 940 heeft 2 remslangen per kant)
zoek ik nu een nieuwe remleiding, denk dat een nieuwe leiding slimmer is dan de huidige af te zagen en dan met een fels zetje, die ik niet heb maar kan kopen een nieuwe moer aan te zetten.
Zal dan toch korter worden die leiding.
Vandaar de vraag weet iemand hoe lang die leiding is?
Ik weet dat het 4 mm dik is, bij een vorige auto al een keer alle leidingen vervangen dus, dat lukt wel.
Ik ben sinds kort trots eigenaar van een Volvo 940 Polar uit 1995, geimporteerd uit zwitserland. Ik heb hier een aantal vragen over, ik hoop dat iemand hier wat over kan zeggen:
9 mei 2025