Gister en vandaag in ene een probleem met de versnelling. Moeilijk in z'n twee en vier te krijgen en schiet er ook gemakkelijk weer uit. Plus dat ik een vrij rauw geluid hoor van iets dat niet lekker loopt een soort brom.
Die brom zou ook mijn knalpijp kunnen zijn omdat de middenpot een beetje lekt. Zelf denk ik dat die knalpot niet dat rauwe geluid veroorzaakt omdat het gelijk is gaan optreden met de problemen van de versnellingsbak.
Vandaag de hele dag met het gezin op stap geweest met de auto, haal ik vanmiddag onze caravan nog even op (20 min rijden), zie ik het volgende als ik de auto voor het huis heb staan:
1. Bij gasgeven elke keer een dampwolkje onder de motorkap vandaan. 2. Het koelvloeistof kookt in het koelvloeistofreservoir. (meter temperatuur slaat niet uit)
3. Nadat ik een half uurtje heb gewacht: als ik in de dikke slang knijp, hoor ik lucht ontsnappen via de dop.
Zojuist stuurwiel gewisseld, vergeten om de sleepring te borgen..... Kan ik er vanuit gaan dat ie het hoekje om is en moet ik op zoek gaan naar een andere? Code die ie aangeeft is 2-1-2, draadbreuk stuurcontact.
Bij de mac-drive voor een milkshake, schakelde de aircomotor of de ven al regelmatig aan en uit. Het toerental viel hierbij terug tot bijna 200 toeren. Een erg zware belasting erbij ineens dus. Na de airco uitgezet te hebben kwam het niet meer voor. Waarschijnlijk dus de aircomotor, maar dat durf ik niet met zekerheid te stellen.
13 jun 2025