Ja, u zegt nu natuurlijk:kromme remschijven. Maar die zijn allevier incl. remblokken al eens vervangen. U zegt: uitbalanceren of kromme velg. Maar met deze banden, mijn oude banden en met de velgen met winterbanden, of ik ze nu omdraai of niet, trit ie nog steeds. Misschien is het ook geen echt trillen, maar ik voel de remmen wel en zo hoort het niet. Dus, wat kan dit nu zijn?
Ik ben in dubio, puur vanuit een kostenperspectief. Maar ik wil wat speling hebben dat wanneer de 740 weer rijdend is, ik bijvoorbeeld snel de intercooler/injectoren kan upgraden (of als er iets stuk gaat..).
Ter informatie voor je, mocht je je Diesel willen ombouwen naar een Benzine, heb ik hier een informatiepagina gemaakt over het verschil in het subframe tussen de Diesel en Benzine uitvoeringen.
Gisteren op site www.autobild.de een vergelijkingstest gezien van 4 royale combis eind jaren '90 met veel praktijkervaring. Wie won .. gewoon even bekijken en genieten. Jammer is alleen dat de prijzen van onze bakstenen kennelijk niet het nivo kunnen halen van het Duitse spul. We verdienen gewoon beter.
Wie heeft een goede suggestie, Ik ken Gijsberts in Elst, niet mijn favoriet.
In Huissen schijnt een specialist te zitten maar elke keer als ik er kom zit alles op slot terwijl er wel diverse saabs/volvo's staan , en een blik naar binnen leert ook dat het bedrijf wel in bedrijf is. Op de website is geen email adres te vinden, wel een tel nr.
13 jun 2025