Ik heb er niet zo veel kaas van gegeten maar mijn climat control in mijn 945 van 1996 weigert dienst.
Als ik haar aanzet blaast ze gewoon de lucht van buiten, de aandrijfriem van de pomp draait gewoon maar de pomp komt er niet in, ik las in mijn boekje (helaas van 1997) dat het blauwe lampje dat bij mij oranje is zou moeten gaan knipperen bij een storing. Kan er ergens een zekering/relais uit liggen of moet ze gevuld worden als ze geen storing geeft???
Hoeraatje voor Hendrik-Jan Kort, voor zijn zeer snelle constatering dat mijn beide 965-2 motorsteunen zijn afgebroken door een frontale aanrijding op een parkeerplaats (~20 km/uur), kennelijk doordat de motor is 'doorgeschoten'. Iemand dit ooit ook meegemaakt?
De automaat van mijn 1996'er 945 heeft het altijd prima gedaan. Schakelde boterzacht zullen we maar zeggen. Echter sinds een paar dagen is dit niet meer het geval. Van de 1 naar de 2 gaat nog wel, maar vanaf dan is het niet echt meer boterzacht te noemen. De bak trekt veel verder door en schakelt heel laat. Je moet echt een tikkie gas terug nemen om hem te laten schakelen, en dan gaat het nog heel abrupt. Net als of je konstant de kick-down gebruikt, alsof 'ie in een soort sportstand staat. En dan hoef je ook maar iets het gas aan te raken en hij schakelt weer terug.
8 aug 2025