de voorste band (rechts voor) slijt enorm scheef af.
we hebben de volvo vorig jaar laten uitlijnen vanwege hetzelfde probleem, nieuwe voorbanden erop en nu is weer rechtsvoor het buitenste gedeelte van het profiel afgesleten,
Terug naar de garage, en is vandaag opnieuw uitgelijnt, maar de uitlijning stond nog goed. Waar moeten we dit probleem zoeken?
Het gaat om de volvo 740 sedan, voor band zie foto
Ik heb het voornemen om mijn automaat te spoelen op het moment dat het blok wissel, of eigelijk ervoor. (zie eerder topic)
Klopt het dat ik de bovendte slag van de koeler losmaak, de motor laat lopen, de olie opvang en via de peilstok van de automaat wat eruit komt bijvul de automaat gespoelt wordt en de olie ververst??????
Ben dus nieuw hier, maar had me al even voorgesteld.
Eindelijk gaan wij binnenkort na 3 jaar weer een Volvo rijden, heb bijna 3 jaar in een nieuwe privélease Skoda fabia Combi gereden (wat een speelgoed auto is dit).
Wij hebben een Volvo 745GL (B230k op lpg met 250000km) uit 1986 op het oog.
Jammer dat de wegenbelastingvrij is afgeschaft, maar we vinden het veel te leuk om in een vierkante Volvo estate te rijden, duss...
Ik probeer het deurslot uit mijn auto te verwijderen om de roestvorming eronder aan te pakken. Echter, zelfs met de beschrijving uit Haynes ernaast lukt het me niet. Nu in de oude zwarte het hele slotmechanisme uit de deur verwijderd, maar nog steeds rest de cilinder ..... 2 schroefjes en boutje uit zijkant van de deur weg, hele deur 'leeg', maar nog steeds cylinder er niet uit! Wat doe ik fout?
Daarnaast probeer ik uit de oude zwarte het contacslot te verwijderen, maar ook daar geen enkel aanknopingspunt..
13 jun 2025