Klopt het dat de lampjes in de SC-801 gesoldeerd moeten worden?
Of zijn de rechthoekige dingetjes toch fittinkjes, en is er een trucje om te wisselen dat ik niet ken?
bij voorbaat dank
Thijs
Dag Allen.
Net pech met de 740.
Zo'n beetje midden op Nijmeegseplein in Arnhem Zuid in de spits in de regen. Middelste baan van 6
Slaat de 740 af. Liep al wat hobbelig stationair. Ik wilde het toerental iets verhogen om afslaan te voorkomen.
Hik , puch. pruttel, rochel. verslik. Afgeslagen.
Wilde ook niet meer starten.
Vanmiddag ga ik kijken naar een setje Borbet lichtmetalen velgen om onze 740 mee op te sieren.
De huidige eigenaar had ze ook op een 740 gemonteerd. Desgevraagd geeft hij aan dat deze velgen met de standaard wielmoeren gemonteerd kunnen worden.
Zoekwerk op internet leert mij dat aftermarket velgen vaak voorzien zijn van conische zittingen voor de wielbouten of -moeren terwijl originele velgen vaak voorzien zijn van bol-conische zittingen. Dit zou betekenen dat de standaard wielmoeren niet gebruikt kunnen worden voor de Borbet velgen.
Ja hoor. Het is weer zo ver. Mijn 944 uit 1996 heeft flinke kuren.
Stationair met motor aan is hij nauwelijks in de versnelling te krijgen. In de 1 en achteruit bokt de auto enorm op de koppeling. Hij klappert als het ware. Schakelen doet 'ie niet meer met motor aan. Het lijkt wel of de koppeling niet grijpt. Ook als hij eenmaal in z'n versnelling staat krijg je hem er gewoon niet meer uit. Met motor aan of uit. Alleen als je extreem veel kracht zet. Einde van de M90?
8 aug 2025