ik heb waarschijnlijk een lekkende kachelradiator aangezien er koelvloeistof op de mat staat.Dit waarschijnlijk ten gevolge van werkzaamheden aan de koelleiding ( vervanging T- stuk juist voor de kachelaansluiting )
Ik was vanavond aan het proberen om de sproei-instalatie van de koplampwissers aan de gang te krijgen en om beter bij de slangen te komen heb ik het luchtfilterhuis gedemonteerd. (was trouwens ook aan een schoonmaakbeurt toe)
Als ik met 120 over de weg zoooooeeeeeeeefffffff en er zijn wat oneffenheden in het wegdek dan voelt het aan of de achterhand ook zijwaards beweegt, kunnen dat de Nivomats zijn?
Of is er sprake van te zachte of versleten ophangrubbers. Er staat 220.000km op de teller. De auto loopt op LPG en zakt langzaam in als de auto al een tijdje stil staat. Een of twee drempels en alles is weer op niveau (zoals de hele auto)
Waar bevestig je de telefoon houder: - tussen de knop van de achterruitverwarming en de middenconsole - of met een houder voor de luchtopeningen - of rechts naast de middenconsole met/zonder console - of elders? Ik hou me aanbevolen voor tips, op- en aanmerkingen etc.
Misschien is het wel handig als je een oplossing hebt die te laten zien met een fotootje ofzo...
1 deel van mijn uitlaat (740 2.3 gl 1988, benzine ) is kapot geroest en hangt nu los. geweldig geluid overigens maar het moet dus gefixed worden.
Nu ben ik met het Auto technisch handboek van kluwer aan het kijken om welk deel van de uitlaat het gaat, maar ik kan het nergens vinden in dat handboek. Misschien dat iemand hier weet om welk deel het gaat.
13 jun 2025