Ik heb een Volvo S 90 ( juli 1997 ) op LPG.Jarenlang heb ik probleemloos gereden op LPG. De km.st nu is 473.000 km. Het probleem, wat de laatse tijd opreed bij rijden op LPG is het volgende. Plotseling begint de auto in te houden.
Sinds korte tijd had ik al de indruk dat de motor minder vermogen leverde dan hij zou moeten doen.
Vandaag merkte ik dat de turbo veel minder snel op druk komt dan volgens mij de bedoeling is. Daarbij heb ik gemerkt dat ik met momenten uberhaupt geen turbodruk heb. Soms gaat dat onmiddellijk over, soms moet ik 10 kilometer rijden voor het zichzelf verhelpt.
Kan iemand me vertellen, hoe de verschillende LPG systemen werken? Ik ken de ouderwetse verdampersystemen (koelwater brengt LPG op temperatuur, die vervolgens via ring bij carburateur aangezogen wordt). Maar wat is het verschil tussen LPi en dampgas? Graag ook met plaatjes en houd je vooral niet in als het gaat om technische termen.
13 jun 2025