Wat mij overkomt hedenavond : we willen de auto gebruiken om wat te gaan doen, krijgen we haar niet meer uit de P-stand. U weet dat we een automaat hebben, dus moet het uit-de-P-stand-beveiligings-relais-als-ik-op-de-rem-trap van de automaat kapot zijn.
Omdat een olielek(je) naar de verdelerkap van mijn 760 met B280F leidde heb ik de kap gedemonteerd. Ik heb de auto pas twee weken en de motor liep echt prima, ook stationair.
Ik had hem opgehaald met een defecte startmotor. Bij auto Rima een andere gehaald en gemonteerd.
Eergisteren wilde ik starten en dat deed de motor wel maar de stratmotor bleef meelopen. Afgezet en opnieuw gestart en niks aan de hand. vandaag zijn mijn vrouw dat de knipperlichten en de claxon het niet deden alsook de ruitewissers.
Na een tijdje zoeken zijn we nu gestuit op een 740 die wij wel interessant vinden. Het is een 88er in zilvergrijs. Tegen een hele lage prijs, maar zonder APK. Net de eigenaar gebeld en die zei dat er niet zo heel veel voor te doen was.
Op pagina 624 (622 of 676) van het accessoireboek staat de stabilisatorset. Als ik het goed begrijp, is deze set vanaf 1993 standaard. Wat ik echter niet begrijp, is de toelichting van Volvo:91ââ?¬â??92, 740 85ââ?¬â??91 85ââ?¬â??90 9134 925-885ââ?¬â??92 3529 542-7
Zorgt voor een merkbaar hardere stabilisatiedemping.
13 jun 2025