Het gaat om onze 940 Estate 1997. Met achteruitrijden is (stom!) de linkerspiegel achter een tak blijven haken en die kant op klappen is ie niet op gebouwd. Dus afgebroken. Heeft iemand ervaring met het het repareren van zoiets? Het lijkt dat de kap van de spiegel op een holle as draait op de voet, en die as is dus gebroken. Ik heb het er eigenlijk niet voor over een nieuwe of sloop te kopen, ook omdat de rest (glas, el. bediening en verwarming) allemaal nog heel is. Eventueel denk ik er over om de complete spiegel vast te lijmen met 2 componentenlijm op de voet, of met twee componentenplastic (kneedbaar staal). Maar het zou mooier zijn als ik alleen die as zou kunnen vervangen. Heeft iemand dat wel eens geprobeerd?
Wat mij overkomt hedenavond : we willen de auto gebruiken om wat te gaan doen, krijgen we haar niet meer uit de P-stand. U weet dat we een automaat hebben, dus moet het uit-de-P-stand-beveiligings-relais-als-ik-op-de-rem-trap van de automaat kapot zijn.
Omdat een olielek(je) naar de verdelerkap van mijn 760 met B280F leidde heb ik de kap gedemonteerd. Ik heb de auto pas twee weken en de motor liep echt prima, ook stationair.
Ik had hem opgehaald met een defecte startmotor. Bij auto Rima een andere gehaald en gemonteerd.
Eergisteren wilde ik starten en dat deed de motor wel maar de stratmotor bleef meelopen. Afgezet en opnieuw gestart en niks aan de hand. vandaag zijn mijn vrouw dat de knipperlichten en de claxon het niet deden alsook de ruitewissers.
Na een tijdje zoeken zijn we nu gestuit op een 740 die wij wel interessant vinden. Het is een 88er in zilvergrijs. Tegen een hele lage prijs, maar zonder APK. Net de eigenaar gebeld en die zei dat er niet zo heel veel voor te doen was.
19 sep 2025