Weet iemand of de aansturingsmodule ('steuergerat') tussen diverse Volvo modellen (740-940-960-850) uitwisselbaar zijn? Die voor een 940 zijn nl. lastig te vinden. Onderdeelnummer even vergeten.
Beste mensen... al een tijdje niet hier gepost, waarom is een lang verhaal... daar zal ik niemand mee lastig vallen. Maar ik heb vanmiddag de distributiesnaar van de 940 vervangen: B230FK blok. Het was niet mijn eerste keer. Ik gebruik altijd de fijne handleiding van hier en een tutorial van IPD Amerika. Alle tandwielmarkeringen stonden bij alle markeringen op de behuizing aan de achterkant. Er is een keurige originele volvosnaar opgegaan. De spanrol rolde soepel en netjes. Die heb ik dus niet vervangen. En toch... toen alles weer op zijn plek zat tikte er iets...
In 1995 heeft Volvo voor zowel de 940 als de 960 de diagnosekastjes onder de motorkap vervangen door OBD2-aansluitingen in de middenconsole. Doodzonde want hiermee had men altijd een diagnose- of reset-mogeijkheid bij de hand. Voor de latere 940 en 960 was extra uitleesapparatuur noodzakelijk. Dit zal wel gebeurd zijn vanwege de eisen in de USA. Voor de verkoop van de 960 in de USA is het daarom nog wel te begrijipen maar de 940 werd vanaf 1996 toch niet meer in de USA geleverd dus waarom ze die aanpassing ook voor de 940 hebben doorgevoerd is onbegrijpelijk.
29 jul 2025