Hi allemaal ben ik weer. En alweer een probleem met mijn "kleine" lievie.Volvo 740 GL uit 1991 (of eigenlijk een '90 die pas in 91 op de weg kwam) 6 cillinder Diesel met 220.000 op de teller. De motor gedraagt zich nu redelijk fatsoenlijk. Ik ben nog niet helemaal tevreden maar ja bij heeft ook wat te stellen gehad in zijn levensjaren dat ik bang ben dat ik em niet veel beter meer krijg. Ook niet erg ben niet zon hardrijder Maar nu komt het. Ik heb een paar maand geleden mijn schokbrekers laten vervangen omdat ik bijna van de weg afdwijlde. Een week ongeveer nadat die vervangen waren begon het met tikken ergens vooronder. Ik had en heb zelf het idee dat het in het rechtervoorwiel zit/zat. Ondertussen beginnen alle wielen mee te doen. Het tikken/klappen hoor je met name op de wat slechtere wegdekken, op glade weg weinig of niet. En het zijn geen zachte geluiden die je hoort het is echt alsof de auto klappen krijgt.Daarbij nog dat ik het gevoel heb dat hij terughoudend loopt. Als ik op glade weg koppeling intrap en dus de motor bijna niet meer hoor, loopt ie heel snel terug in snelheid.
Hallo, Gisteren in HHW een zg. sniffer boven mijn koelvloeistof gehangen, omdat ik de auto nog maar een week heb, dus niks weet van de achtergrond, en de vloeistof een beetje ondoorzichtig is. Melkachtig wit gekleurd. Bij het testen kwam er veel vloeistof omhoog, dus leek het inderdaad behoorlijk lekke koppakking te zijn. Maar nu thuis nog wat nagedacht, kan het toch ook zijn dat dat komt doordat het kookpunt van vloeistof daalt als je er de druk verlaagd (radiatordop eraf gedraaid) Dus dan gaat het vanzelf borrelen en koken toch?
Ik heb een knipperend blauw lampje bij de airco (940 estate 1997). Systeem is pas gevuld door Volvo dealer en ze lezen een storing uit die ze niet kunnen traceren. Airco werkt inmiddels prima echter:
Omdat ik voor mijn 240 winterbanden heb, en die auto nu ga verkopen, wil ik proberen of die op mijn zojuist gekochte 940 gaan passen. Omdat ze op 14 inch velgen zijn gemonteerd (orginele 240 velgen) zit er dus een andere bandenmaat op, 185/75. De rolomtrek is hetzelfde, maar dus hogere wangen. Is er een probleem als ik deze monteer? Passen ze wel om de remmen? Weet iemand of er een beperking is t.a.v. de maximale snelheid van de auto, volgens mij gaat de 940 harder dan de 240 door de turbo.
Ik heb de 940 dan toch eindelijk kunnen gaan halen, en heb snel voor het begon te regenen een paar fotos genomen, zonder eerst een grondige reinigingsbeurt te geven
het is echt lekker cruisen in dit volvo'tje
19 sep 2025