Ik heb recent een Volvo 740 GL automaat (4 drs) gekocht van het bouwjaar 01/1989. Nu zit er achterin, tegen de achterbank, een tank (met een ijzerenplaat beschermd) waar 2 rubberen slangen in uit komen. Ook loopt er een soort van elec. kabel heen.
Ik heb een probleem met mijn automaat namelijk als ik optrek lijkt wel of schakeling van 1 naar 2 blijft hangen. Beetje hetzelfde effect als je de koppeling van een handbak half laat opkomen bij veel gasgeven (weinig trekkracht en boel lawaai). Dit gebeurt ook bij 2 naar 3 en minder 3 naar 4. Ook bij gasloslaten en afremmen schakeld automaat nogal ruw terug en dat enkele dagen geleden niet het geval.
Hallo, hier en bericht van een fanatieke volvovrouw. Mijn volvo doet al een half jaar vreemd. Na grote reparaties zoals nieuwe koppakking, radiator, injectiespuit bleef de volvo 940 uit 95 afslaan, daarvoor trouwens niet.
Heb vandaag mijn nieuwe Monroe Reflex schokbrekers ontvangen, deze dienen ter vervanging van mijn lekke Nivomats links achter. Volgens de leverancier zijn deze reflex dempers er in 2 typen, ik heb dus de versterkte versie en hierdoor zouden de nivomat veren kunnen blijven zitten. Ik ben benieuwd.
Omdat een aantal controlelampjes (in m'n 945 GLE van 1991) niet aangingen, heb ik het instructieboekje er even bijgepakt. Gelukkig doen alle lampjes het, die het moeten doen. Maar er kwamen wel twee vragen bij me op:
13 jun 2025