Ik heb een progressief probleem met mijn 740 gle u9 (gas) uit '89.
Een jaar geleden begon een irritant probleem. Af en toe bij warm weer en > 2000 toeren viel de motor weg. De toerenteller naalt slaat naar 0. De motor slaat niet uit. Als ik op de vluchtstrook gas geef slaat de motor bij 2000 toeren elke keer naar 0. Ik wacht even een minuut en ik kan weer verder rijden. Het aantal incidenten naam beduidend toe. Buitentemp. leek wel van invloed. Bij 25 graden stond ik wel 6 keer per rit stil.
Mijn cruise control moet lang denken voor hij de ingestelde snelheid gaat aanhouden. Rijd je bijvoorbeeld 50 km/h en stel je de cruise control in dan zakt hij eerst af tot bijvoorbeeld 45 km/h voordat de 50 aangehouden wordt.
Mijn 745 GL 1987 automaat benzine Heeft sinds kort het volgende probleem.
Ik woon in Frankrijk en moet vaak op en neer van het zuiden naar Parijs op die snelweg moet ik een paar flinke heuvels over, dat was nooit een probleem maar sinds kort gaat de auto stotteren inhouden en schokken als ik een heuvel op moet. Het begin gaat nog wel goed als ik 130 rijd maar na een tijdje wanneer de auto meer kracht nodig heeft gaat hij enorm schokken en inhouden. Ik ben bang dat het aan de automaat ligt en dat i problemen heeft met terugschakelen. Maar dat probleem heeft i absoluut niet als ik op vlakke stukken rijd en vaart moet minderen. Dan schakelt i netjes terug. Wat kan ik er aan doen? Of weet iemand misschien wat de oorzaak kan zijn? En wat voor voor kosten kan ik verwachten als ik naar een garage ga?
13 jun 2025