Recente inhoud

Ben op zoek naar het bestelnummer van het onderdeel op de foto : De Ronde verbindingsbuis(niet de uitlaat) welke tussen de ophangpunten zit van de reactiearmen.

Ha Volvofans,

Na een paar dagen in mijn 16-klepper (1989-2,3;inj;kat) gereden te hebben, vindt ik toch dat de auto wel wat zuiniger met de brandstof om zou kunnen gaan.

Wat zijn de voordehand liggende dingen om te controleren of te vervangen, om een lager benzineverbruik te bewerkstelligen?

Beste leden,

Beste mensen,

Ik lees op het forum erg weinig over de EGR klep. Dit is een klep in de buis die een deel van het uitlaatgas weer terug laat stromen in de motor. Dit om aan bepaalde mileuregels te voldoen.

Goedenavond,

Ik ben in bezit van een mooie Volvo 960 2.5 24V met vijf versnellingsbak van 1995. De Volvo loopt op benzine en heeft ruim 320.000 km gereden. Altijd nauwgezet onderhouden. Momenteel doet zich echter een vreemde storing voor waarvoor reeds diverse pogingen zijn ondernomen om deze tot het verleden te laten behoren.

Bij meer auto's van dit type heb ik dit al gemerkt.

Komt dit door te hoge compressie?

Of iets anders? En is het schadelijk? En zo ja. Wat moet ik eraan doen?

Groeten

Hallo allen,

Zoals reeds eerder opgemerkt in een ander draadje, kan het rijden in andermans auto de ogen soms behoorlijk openen.

Ik heb inmiddels in twee andere 940 Estates gereden namelijk die van Hans L. en Cees(vane). Wat mij als eerste steeds opviel was dat beide wagens wel wat lichter sturen dan de mijne. Zeker bij het wegrijden vanuit stilstand waarbij flink sturen noodzakelijk is.

ik heb vorige week mijn auto wat strakker gemaakt!

vervangen heb ik 2x fusee kogel

Goed, even een recap van wat ik tot nu toe gedaan heb sinds de aanschaf van de wagen. Ik had al een deel hiervan opgeschreven in mijn welkomst draadje dus:)

Ik heb mijn 740 GLE overgekocht van Sander, een andere board member. Na een tijdje heen en weer gemailed te hebben over de wagen en uiteindelijk een leuke testrit gedaan te hebben besloot ik de knoop door te hakken en de wagen te kopen. De Volvo is niet de netste en heeft wat werk nodig maar is een goede basis om verder op te bouwen en van alle gewenste luxe voorzien. Uiteindelijk zou het een wagen voor de nodige familie ritjes worden gezien ik binnenkort vader wordt.

niet dat ik interesse heb (hoewel, hij is 2000 gezakt in 4 dagen, dus nog een paar weken en het wordt interessant), maar wat is er anders aan een US uitvoering van

Onder de vloermat is het nat. Het ziet er niet naar uit dat het bij de linkerdeur lekt. Dus ik vermoed dat het ergens vanuit de motorruimte komt. Is het specifiek probleem en heeft iemand hier ervarin

Ik wilde vandaag mijn LPG-tank even volgooien, zodat ik de reis die ik vanavond vanuit Eindhoven naar Den Haag wil maken zonder te hoeven tanken weer terug kan rijden.

De teller stopt bij 12,02 liter....ik reken af (weinig, want LPG), en uit gewoonte bereken ik altijd even het verbruik uit m.b.v. de dagteller. Verrek...123 km....123/12,02....1:10,2!! De eerlijkheid gebied me te zeggen dat dit pure snelwegkilometers zijn geweest, maar wel varierend van 70 km/u (werkzaamheden) tot 130 km/u (het grootste deel).

Is een extra oliekoeler wel of niet nodig.

Voor 965 Automaat 2.5

Komt caravan achter van 1600kg 

na een eerder genoemd probleem met mijn 740 (lpg)1989

slecht lopende motor schuddden en kotteren wil zelf de

kleppen gaan stellen wie o wie kan mij hier uitleg over geven zelf heb ik redelijke technische kennis aangaande de 740 dus met enige uitleg zou dit mogelijk moeten zijn

Hierbij de beschrijving om de handrem af te stellen.

Wellicht ook handig voor andere 960 rijders onder ons.

Succes ermee.

Moet ik daarvoor naar een dealer? of zijn er truukjes.......