Recente inhoud

Besten,

Besten,

Al enige tijd kamp ik met het probleem van mijn 760 TIC met een B230ET.

Gisteravond belde Alexander dat hij het elektrisch schema had nagelopen en dat het hem opviel dat een aantal functie-draden via dezelfde stekker liepen, en of ik even kon kijken of die stekker wel

Dames, Heren, Techneuten,

Heb een B200f met een hardnekkig kwaaltje en mijn kennis is op, wellicht hebben jullie steekhoudende suggesties ?

De 760 die niet aan wou slaan had inderdaad een kapotte bobine,hij starte meteen na het monteren van de nieuwe bobine,bedankt voor de tips gr ricardo

Sinds gisteren ben ik in het bezit van een 740 B230F uit '86. Deze komt naast mijn 850 als oldtimer en zal als hij gereed is de 850 gaan vervangen.

De gedachte om toch weer een handbak te nemen speelt al sinds ik de auto heb. De automaat is een zalig apparaat maar toch niet helemaal mijn stijl.

Hallo Volvisti,

Ik heb een wagen die binnenkort voor de APK moet.

Zit in Leiden met karton op de plek van de ruit. Vervanging moet via dealervoorraad 195 ex kosten.

vorige week voortrein onderdelen vernieuwd van de TT-SV-02

nieuwe schokdempers

nieuwe stuurstangen

nieuwe stofhoezen

nieuwe stuurkogels

nieuwe fuseekogels

Hoi,

Sinds vorige week valt mijn 940 lpt uit 1997 regelmatig stil.

als ik rem met mijn760 , gaat het orenje "lampje defect" branden.

Ik heb inderdaad een achterlicht bak vervangen.Of zit het in de flexibele "print" die voor de stroomvoorziening dient?

Ik heb een vraag over de nul-stand van de ruitenwissers voor.

Als ik mijn ruitenwissers uit schakel stopt deze direct en maakt dan niet mooi de slag af en eindigt beneden.

Mijn 960 LPG is in vergelijking met andere auto,s waar ik bedrijfsmatig in mag/moet sturen ( Skoda Superb, BMW 5 en 7 ) zeer snel op temperatuur, zo na 500 meter, en die blijft dan ook konstant,

Een item wat best wel vaak voorkomt, problemen met de dynamo. Het is voor een ieder goed te doen en de kosten vallen ook erg mee.