Volvo 700 Vereniging

Stappenplan dynamo reviseren

14/08

2011

- Ingediend door Godspeed

, op 14 aug 2011 - 10 Reacties -

Een item wat best wel vaak voorkomt, problemen met de dynamo. Het is voor een ieder goed te doen en de kosten vallen ook erg mee. Het grote voordeel van het zelf reviseren is dat je zeker weet dat alles gedaan is. Bij een ruil dynamo moet je altijd maar afwachten wat je krijgt.

de te reviseren dynamo, maak eerst de buitenkant goed schoon

een slagmoersleutel maakt het demonteren van de centrale moer een stuk makkelijker

heel belangrijk, houdt alles op volgorde

sommige ringen hebben een verdikking, zorg dat deze ringen goed om terug gezet worden

dan ziet het er zo uit. Eerst de buitenste 4 bouten loshalen, de delen uit elkaar nemen, dan de binnenste 4 boutjes loshalen

rotor en veld uitnemen, deze zit met 4 boutjes vast, kun je niet echt lekker bij.
rotor uit het veld halen

dan alles goed schoon maken en kijken of er geen beschadigingen te zien zijn, let op, helemaal onderin waar het lager straks weer tegen aan komt, moet een speciale geveerde ring zitten, denk erom met de- en montage

kijk hoe mooi heel en schoon alles is, deze is nog goed bruikbaar

om de lagers te demonteren is een poulietrekker eigenlijk omnisbaar

zo werkt het, nu gewoon linksom draaien en het lager komt los

let goed op hoe om de plaat en ring zitten

versleten en nieuwe sleepringen

nieuwe lagers zijn de kosten niet

bij gebruik van een garagepers : alleen op de binnenste ring persen, nooit op de buitenste ring!

zeker weten dat ze goed om zitten?

dan ook die erop persen

bovenop het lager komt weer een ring

het spietje, denk erom bij demontage, je kunt het maar 1 keer kwijtraken, monteren met een klein beetje kopervet, blijft het tenminste zitten

de spanningsregelaar

dan de rotor weer in het veld plaatsen en alles weer in de behuizing terug plaatsen, eerst de 4 boutjes plaatsen, dan alles in de behuizing laten zakken en weer vast schroeven