Recente inhoud

Omdat ik het nuttige draadje van Jeroen niet wil vervuilen over nuttige apps voor je smartphone, even een nieuw draadje

Hoe moeilijk, risicolvol is nu het wisselen van een stuur met airbag? Ik lees er af en toe waarsschuwingen over, maar het is mij niet duidelijk waar ik nu op zou moeten letten.

Heren en dames,

Lang getwijfeld, maar ga 'm gewoon 'posten', wel in korte-stijl anders wordt het een nóg grotere lap:

Mijn Volvo 940 station (automaat) heeft de laatste tijd het volgende probleem :

Weet iemand of dit stuur past in een 740 uit 1990?

Groet, Remco

Als ik de schakelaar van de ruitensproeier achter bedien gebeurd er niets, geen motor geen water.
Heb de motor via de andere schakelaar geprobeerd, geen probleem, loopt als dee beste.

Ik heb een probleem met mijn Vialle LPI in de 940 LPT '96.

Wie weet welk relais de cv bediend van een Volvo gl 1992?
Ik moet nu paar keer open dicht doen voor de rest mee gaat.

Ik ga over 2 maanden naar zweden toe om mijn 745 turbo uit 86 op te halen. Ik kan hem op kenteken en verzekering van de verkoper naar nederland rijden. en hem hier op kenteken zetten.

Ik lees op dit forum meerdere berichten over plotseling uitvallende motor, ook al rij je 140 op de snelweg. exact mijn prbleem. Ik rij een Volvo 740 GLE uit 1986, net uit Zweden gekomen.

Zoals de titel vermeld.

Kosten zijn rond de 1050 euro inbouwen.

Ik rijd 10.000 per jaar nu.

Welke getallen op de lmm zijn nu bepalend of ze overeen komen?

Twee nummers zijn gelijk, de onderste twee.

Het bovenste nummer direct onder Bosch is anders.

Van het weekend ging spontaan het alarm af, terwijl we dat al tijden niet meer gebruiken omdat de afstandsbediening het niet meer goed deed.

Ik ben op zoek naar de inbouwhandleiding+ het schema waar alle pootjes voor dienen die op het metertje zitten voor een buitentemp meter.