Januari 2005: de verlichting van de letters bij de automaat doen het nietââ?¬Â¦ Heel vervelend wanneer je ââ?¬â?¢s avonds in de donker naar huis rijdt en vervolgens je auto wil parkeren: ââ?¬Å?zit ik wel in de achteruit-rijstand of niet?ââ?¬Â. Eerst op internet gezocht of ik dit zelf kan vervangen: op Volvobricks.com een beschrijving gevonden, maar de commentaar erbij was dat het behoorlijk prutswerk was. Hmmm, toch maar ns kijken of ik het zelf kan: na veel getrek, gesleur en gepruts slaagde ik erin deels de plastic behuizing rond de keuzehendel te verwijderen, maar spijtig genoeg onvoldoende om het lampje te kunnen vervangen. Aangezien ik tijdens dit proces erin geslaagd was om de ââ?¬Ë?borstelââ?¬â?¢rond de keuzehendel er langs 1 zijde af te trekken besloot ik de boel aan een expert over te laten en naar de dealer te gaan. Daar zagen ze dat de lampjes van de zetelverwarming het ook niet meer deden, dus die hebben ze dan ook vervangen.
Nadat ik mijnen limousinetank zo�n tweetal maanden in mijn bezit had, begaf de vanger van de bestuurdersV-gordel het. Het onding wou de gordel niet meer vastklikken. Dit gaf een behoorlijk onveilig gevoel. Bij de dealer in Groningen hadden ze die vanger voor mijn vwatuur niet op voorraad. In Leeuwarden hadden ze dat wel. Na in Leeuwarden toegekomen te zijn, wat raad gevraagd hoe die vanger zelf te vervangen: zelfs voor een mechanoleek als ik vormde dit weinig problemen.
Ondanks dat ik de auto 2de hands gekocht had en hij bij de aankoop 14 jaar oud was, kreeg ik toch nog 1 maand garantie. Perfect uitgerekend van de garage, want na 1.5 maand weigerde de bestuurdersgordel vast te klikken.
In 1999 behaalde ik in Leuven mijn rijbewijs. Al snel had ik het geluk van mijn ouders een Citroen BX met 1.9-motor van 1989 te krijgen, die nog van ouders van vrienden van hun was geweest. Die auto reed behoorlijk soepel, maar de versnellingsbak vond ik wat stroef. De baanligging op rechte stukken was dik in orde, maar in bochten een echte dweil.
13 jun 2025