Vanmorgen ineens opgemerkt, toerenteller die in de 4de versnelling (overdrive) automaat rond de 2500 toeren blijft hangen. DWZ met gas geven heel traag omhoog in de toeren klimmen terwijl de motor duidelijk meer toeren gaat maken. En ook bij gas loslaten heel langzaam terug valt in toeren terwijl motor duidelijk minder toeren maakt.
Net terug van een vakantie uit Wales, de 740 TD heeft het prima gedaan, alleen de overdrive is er nu echt mee opgehouden. Het is al een probleem sinds de aankoop 2 jaar geleden (750 €....) en is steeds erger geworden.
Mijn 740 van 1987 heeft dus een 4-bak met overdrive.
De overdrive deed het niet dus dacht ik dat het waarschijnlijk aan de relais lag. Geen lichtje in het dashboard en geen klik in het relais als ik op het knopje in de pook duw.
Volvo 740 GLE 1989 (454000). Onlangs is de versnellingsbak met overdrive vervangen (druklager). Wanneer de overdrive wordt ingeschakeld lukt dit soms wel en soms niet. Ook is het zo dat indien de overdrive is ingeschakeld deze spontaan uitvalt zonder dat het lampje uit gaat.
Wat zou de oorzaak kunnen zijn? Is het overdrive relais het probleem en of de solenoide? Als de overdrive is ingeschakeld dan kan het toch niet meer de solenoide zijn?
17 mei 2025