>>> EDIT 5 april: Zie mijn bericht van 05-04, sensor blijkt niet een katalysatorsensor te zijn <<<
Vraagje:
waar hoort de voorste lambdasensor aangesloten te zitten? Zit bij een 960-2 los na uitbouw, ging ergens de LPG-bedrading in, maar niet meer terug te vinden waar 'ie origineel hoort. Iemand een hint of foto? Bedrading 2x zwart (nu massa (dubbel???)), maar de rest?
Op weg naar een originele motorruimte de hartelijke groeten!
Sinds eind vorig jaar regelmatig problemen met starten: soms wel, soms niet. Terwijl de motor dan niet aanslaat, gaan de meters (bv. van de temp.) op hol, dan niets meer.
In dec. 07 nieuw alarmsysteem geplaatst vanwege deze problemen. In jan. '08 problemen opnieuw begonnen.
Heeft een paar weken aan de meetapparatuur gestaan bij de dealer, maar er werd niets gevonden.
Nu doet het zich weer voor, en staat hij stil, niet te starten.
Jan Wielsma: Voor wat meer info specifiek over een Volvo 740 probleem kijk dan ook even onder het kopje storing opgelost tweede link "kleine afwijking grote gevolgen"
Willem van Strik: Is een leuke link, maar het behandelt zo te zien niet alle injectiesystemen, maar alleen de geregelde. Het continu-systeem zoals op mijn B28E gemonteerd heeft hier maar weinig overeenkomst mee.
9 mei 2025