Sinds een paar dagen doet mijn 940 niks meer. Begon met haperende AB, achterklep neemt ie niet meer altijd mee, vreemde reactie bij het ontgrendelen van de startonderbreker. Dubbele knipperlichten blijven aan en uit gaan. Nu is t erg stil..... Afgaand op eerdere berichten over de startonderbreker zie ik daarin wel een boosdoener. Wil m graag minstens even eruit hebben om zeker te weten dat t "ergens" aan ligt...
Achter het handschoenenvak is t een kluwen van draden en connectors. Maar geen idee waar die startonderbreker zit? (Is dat rechts?).
Ik heb een Volvo V90 uit 1998 met een euro-alarm.
Altijd heerlijk in gereden, maar nu wilde hij de laatste tijd soms niet starten.
Wanneer je hem een uurtje liet staan deed hij het vaak ineens weer.
Sinds december vorig jaar hebben wij een 940 estate ut '96 met een waslijst aan kleinere en grotere klusjes die gedaan moeten worden en onderdeeltjes die vervangen zouden moeten worden.
Op zich leuk en redelijk goed uitvoerbaar werk, maar een onderdeel lijkt mij een potentieel risico, de startonderbreker.
Ik wil de startonderbreker van onze 960 verwijderen. Het is de uitvoering met een staafje die je in een opening moet steken (dan zeg ik het nog netjes!)
Het is maar een irritant ding eigelijk. Bij Schmidt vertelde ze me ook dat deze zouden kunnen gaan storen op de ECU.
Wie weet hoe ik deze kan verwijderen zonder dat ik iets kapot maak?
17 mei 2025