Beste 700-mensen,

Ik zal mezelf binnenkort een keer netjes voorstellen, maar heb eerst de vraag aan jullie om even met me mee te denken.

Ik heb afgelopen week de B200FT met M46 uit onze 92-er 940 gehaald en vervangen door een B230FK met AW71 uit een 97-er.
Nu ben ik bezig met de bekabeling van de versnellingsbak, maar daar kom ik niet helemaal uit (ondanks de kleine hoedanigheid aan kabels). Even proberen het zo goed mogelijk uit te leggen;

Aan de pook van de AW71 hangt een bosje kabels met een "grote" zwarte stekker, hiervan heb ik inmiddels (denk ik) wel de betekenis. Ook de contrastekker (autokant) is uit de 97er geknipt, waardoor je kunt zien dat niet alle kleuren 1 op 1 over gaat. Het ziet er als volgend uit:

[IMG]http://i356.photobucket.com/albums/oo3/d...

Pookkant Autokant
Losse stekker (waarvan ik denk dat hij van het OD knopje is op de pook):
Zwart Zwart
Zwart Bruin
Losse stekker hoogstwaarschijnlijk van de achteruitrijverlichting:
Bruin Geel
Blauw Blauw / Zwart
Bosje die naar de automatic transmission switch gaat:
Roze Roze (50)
Blauw / Rood Blauw / Rood (+)
Blauw Blauw / Groen (P)
Zwart Roze / Bruin (R)
Plaatje gepikt van Ebay, hierop kun je duidelijk de 50, +, P en R zien.
[IMG]http://i356.photobucket.com/albums/oo3/d...

In de 92er zit niet 1 grote zwarte stekker, maar een paar kleinere stekkers. De kleuren van de 92-er M46 kabels zijn niet gelijk aan die van de 97-er AW71 kabels.
[IMG]http://i356.photobucket.com/albums/oo3/d...

Als je naar de zekeringkast kijkt, dan valt me op dat de kabels die naar het M46/AW71 relais lopen in de 92-er en 97-er hetzelfde zijn.

Nu komt de grote vraag:
Welke kabel moet waaraan? De achteruitrijverlichting spreekt voor zich, maar de kabels vanaf de pook (automatic transmission switch) niet.
Is de enige functie van deze kabels het juist in- en uitschakelen van de overdrive?

Alvast bedankt voor het meedenken en als ik te vaag ben dan hoor ik het graag.