De bobines van mijn 960 3L zijn aan vervanging toe. Nu heb ik nog een compleet 2,5L blok staan voor onderdelen. Helaas zijn de nummeringen op de bobines niet meer te lezen.
Weet iemand of er verschil zit in de bobines van de 2,5L blokken en de 3L blokken?
Ik lees veel over de alarmsystemen. Verschillen in kastjes enz. Het lijkt zo te zijn dat het Guard I alarm (met driehoekje kastje op de A-stijl) van een 850 gelijk is aan die van de 940 (laat model). Maar wie kan mij vertellen of dat echt zo is? Ik ben erg benieuwd want ik kan aan een 850 GuardI alarm komen. Dan nog een motor voor de deur en mijn CV zal ook werken op de AB, tenminste dat is de bedoeling!
Wie weet het? En mocht het niet kunnen, wat heb ik nodig om het complete systeem in te bouwen.
Enige jaren geleden is er een groupbuy geweest met variabele interval relais geweest.
Ik heb er ook één en wil er nog wel aan één zien te komen, is diegene die dat toen geregeld heeft nog onder ons zodat ik kan vragen welk merk en type dat was en waar ze toen gekocht zijn of weet één van de lezers het antwoord op deze vraag.
De laatste paar weken is de afstandsbediening een aantal maal spontaan losgekoppeld van de auto. Zonder enige vooraankondiging werkt het niet meer. Het weer aankoppelen levert geen problemen op, maar ik vind het vreemd en lastig. De batterij in de AB is vers, daar kan het lijkt mij niet aan liggen.
Het gaat om de AB zoals op onderstaand plaatje (foto geleend van het forum):
Wie herkent dit probleem en wat zou ik eraan kunnen doen?
13 okt 2025