Ik lees veel over de alarmsystemen. Verschillen in kastjes enz. Het lijkt zo te zijn dat het Guard I alarm (met driehoekje kastje op de A-stijl) van een 850 gelijk is aan die van de 940 (laat model). Maar wie kan mij vertellen of dat echt zo is? Ik ben erg benieuwd want ik kan aan een 850 GuardI alarm komen. Dan nog een motor voor de deur en mijn CV zal ook werken op de AB, tenminste dat is de bedoeling!
Wie weet het? En mocht het niet kunnen, wat heb ik nodig om het complete systeem in te bouwen.
Enige jaren geleden is er een groupbuy geweest met variabele interval relais geweest.
Ik heb er ook één en wil er nog wel aan één zien te komen, is diegene die dat toen geregeld heeft nog onder ons zodat ik kan vragen welk merk en type dat was en waar ze toen gekocht zijn of weet één van de lezers het antwoord op deze vraag.
De laatste paar weken is de afstandsbediening een aantal maal spontaan losgekoppeld van de auto. Zonder enige vooraankondiging werkt het niet meer. Het weer aankoppelen levert geen problemen op, maar ik vind het vreemd en lastig. De batterij in de AB is vers, daar kan het lijkt mij niet aan liggen.
Het gaat om de AB zoals op onderstaand plaatje (foto geleend van het forum):
Wie herkent dit probleem en wat zou ik eraan kunnen doen?
Met de komende VKB in het achterhoofd ben ik me aan het afvragen of mijn 1997-er estate (mj 1998) met handbediende airco eventueel voorbereid is voor ECC. Ik weet dat oudere modellen dat niet zijn omdat die een handmatige bediening hebben, alleen bij de laatste jaren zijn de kleppen al vacuumbediend. Ben dus hoopvol.
Ik weet dat ik nodig heb: Zonsensor dashboard (heb ik), tempsensor hemel, tempsensor kachelunit en ecc unit. Heb ik nog iets vergeten?
13 jun 2025