Zo, de hele mep van de Cruisecontrol zit erin maar werkt helaas nog niet... Wie het verlossende antwoord weet mag het zeggen...
Auto betreft een 760 diesel uit 1983, automaat. Heb het ingebouwd volgens dit schema met als uitzondering dat de + draad niet van zekering 11 afkomt maar van achter van de klok / tellerunit vandaan.
Pedaalschakelaar heb ik nog niet nagemeten. De kabel van de vacuumschakelaar zit ook aangesloten op de remlichtdraad volgens tekening.
In het instrumentenpaneel van mijn 1986 740GL uit Zweden is de klok defect.
De klok staat stil en met het draaiknopje kan ik er ook geen beweging in krijgen. Zou het kunnen zijn dat deze twee dingen gerelateerd zijn? Ik kan me voostellen dat het verstelknopje de klok blokkeert. Of is gewoon de klok defect. Hoe kan ik dat nagaan?
Vandaag geprobeerd om een nieuwe radio aan te sluiten in onze 940 estate uit 1996. De vorige eigenaar had zijn radio er weliswaar in laten zitten, maar het frontje laten stelen. Onhandig, een nieuwe (Kenwood) radio dus.
Op zich leek het een simpel klusje. Oude radio eruit, andere, meegeleverde, ISO kabel erin, radio vastzetten en spelen. Helaas dat laatste deed hij dus niet.
Vervolgens radio getest in onze Fiat Spider. Resultaat: radio OK; de Fiat had nog nooit zo'n goed geluid uit de speakers gehad. De radio doet het dus.
13 jun 2025