Ik kom meerdere berichten tegen over raamschakelaars, maar helaas niets over hoe deze uit het plastic framepje te verwijderen.
Het lijkt alsof ze naar onderen (dus naar boven zoals ze op de foto liggen) gedrukt moeten worden en er aan de smalle eindjes (boven en onderkant op de foto) weerhaakjes zitten. Ik las ergens "de plamuurmessen tevoorschijn halen". Ook daarmee krijg is ze niet ontgrendeld.
Het gaat om een 780 en ik ben dus erg voorzichtig met m'n framepje. Nieuwe schakelaars zijn al onderweg.
Onlangs kwam ik tot de ontdekking dat er in de tellerbak van de 900 van modeljaar 1991 al een waarschuwingslampje zit voor een te laag koelvloeistofniveau. Vervolgens heb ik bij GCP/Ecris een aantal onderdeelcatalogi bekeken. Zowel van de 900 serie als van de 760 vanaf modeljaar 1988. En wat blijkt; tot en met modeljaar 1991 is er een cilindervormig expansievaatje gebruikt zonder sensor en vanaf modeljaar 1992 is er een rechthoekig expansievaatje gebruikt met (de mogelijkheid tot het gebruik van een) sensor.
hallo
Ik heb een Volvo 960 waar ik heel content van ben maar nu niet in de winter want de verwarming werkt helemaal niet.
Ik dien wel te zeggen dat de airco niet meer actief is en ik die ook niet gebruik maar ik wil wel warmte.
De zekeringen zijn ok en ook de waterdarmen die via het shutbord in de passagiersruimte lopen zijn warm .De kachelkraan in de motorruimte heb ik manueel bediend in de aangetrokken stand maar dat heeft geen verandering.
De ruitenwissers van de 940 kunnen nog steeds gebruikt worden waanneer de sleutel uit het contactslot is. Iemand enig idee hoe dat kan gebeuren? Het is niet echt een probleem masr toch. Als je niet oplet is de accu leeg.
Kan iemand mij helpen bij het volgende:
Wanneer ik de schakelaar van de achterruitverwarming aanzet gaat de toeter constant tot ik de schakelaar terug op de uit stand zet. Ik heb geen idee of de verwarming werkt want dat kan niet getest worden door het lawaai.
29 mei 2025