Helaas heeft de electrische hoogteverstelling van m'n koplampen een probleem nu. De motor van de linker koplamp doet het niet meer en rechts hapert som, maar staat ook soms op het hoogste punt door te tikken. (zeg maar voorbij de grens bijstellen en dan terug vallen)
Zijn deze motortjes te reviseren zodat ze het weer normaal doen? Het is luxe, maar wel erg prettige luxe met wisselende ladingen. Vervangen lijkt melastig, daar dit een erg zeldzame optie lijkt te zijn.
Ik heb problemen met de tellerbak van 740 diesel 1986 het lijkt wel slecht massacontact, steeds weer andere storing, klok draait meestal niet, snelheidsmeter functioneer meestal niet maar soms wel, als contact aan is branden soms lampjes wel en vaak niet, de dimmer is kapot, het is een vdo teller met links uurwerk, midden snelheidsmeter, rechts temp en tank, wie heeft er een idee? Hoe kan ik massa verbeteren? Kan het probleem ook verderop in de auto zitten?
Hij werkt niet meer. Alles gecontroleerd: Ja, alles is vacuum dicht, even met de mond gezogen en los 12V erop gezet. Balg blijft mooi vacuum houden en pomp werkt naar behoren. Zekering gecontroleerd: intact. Schopplaat weggehaald en stekkerblok doormeten: ja er is 12v+ en ja er is massa. Kknoppen/schakelaars doorgemeten van stuurhendel: ja 12v schakelt ie door naar de regelunit bij op "on" zetten, ja hij geeft 12v als je op de set knop drukt en ook 12v met resume knop.
13 okt 2025